|
Telai serigrafici autotensionanti
La rivoluzione corre su telaio: Roller Newman Frame™
I Roller Newman Frames sono un’invenzione così importante
da rivoluzionare l’industria serigrafica, al pari dell’emulsione
fotosensibile o dei cilindri ad alta velocità.
Ripristino della tensione, uniformità della tesatura, possibilità
di regolarla con estrema precisione in un intervallo di ±5
Newton/cm, riequilibratura automatica: sono molte le caratteristiche
tecniche che li rendono uno strumento essenziale per tenersi al
passo coi tempi.
Eppure, la loro vera carica innovativa risiede nella creazione di
un più moderno atteggiamento nei confronti dell’intero
processo produttivo.
Roller Newman Frame significa soprattutto un approccio strategico
a 360°, che non soddisfa solo esigenze localizzate, ma introduce
la tecnologia necessaria a snellire il lavoro nel suo complesso,
elevandone al contempo gli standard qualitativi.
La tesatura, chiave di volta del processo di stampa
I Frames, chiamiamoli così per sintetizzare, nascono dal
bisogno di assicurare ai telai maggior tensione e distribuirla più
uniformemente.
Un
basso valore di tesatura causa, infatti, una distorsione dell’immagine
stampata rispetto al bozzetto, impedendo sia di ottenere stampe
a spessore d’alta qualità, sia di mantenere a registro
pellicole prive d’abbondanza e stampe in sovrapposizione.
Viceversa, il giusto valore di tesatura (ovvero compreso tra 40
e 60 Newton/cm, con uno scarto nel valore dell’area di stampa
non superiore ai 2 Newton/cm) consente risultati più accurati:
una tensione più alta ed uniforme permette maggiore controllo
sulla quantità d’inchiostro depositato e sul bilanciamento
dei colori, da cui derivano campiture più sottili e brillanti.
Il principio vale per tutti i tipi d’inchiostri, da quelli
coprenti a quelli trasparenti.
Affrontiamo alcuni dei problemi più comuni legati alla perdita
di tensione dei telai e vediamo come l’impiego dei Frames
permette di risolverli.
Riduzione del fuori-contatto
L’aderenza tra supporto di stampa e telaio è strettamente
collegata alla tesatura di quest’ultimo: minore è la
tensione, maggiore la perdita di contatto. In particolare, un eccessivo
fuori-contatto (spesso necessario per bilanciare, appunto, la bassa
tensione del telaio) provoca l’usura precoce del telaio e
aggrava la distorsione dell’immagine stampata. Mantenere un
corretto livello di tesatura significa, dunque, ridurre al minimo
il fuori-contatto, prolungare la durata del telaio ed aumentare
(secondo i dati forniti dallo stesso inventore, Don Newman) la precisione
della stampa di ben quattro volte.
I vantaggi del ritensionamento
La perdita di tensione a seguito di un prolungato utilizzo è
un fenomeno inevitabile, poiché il peso della racla provoca
un progressivo stiramento dei tessuti. Con i Frame è possibile
rimediare all’inconveniente molto semplicemente: basta riposizionare
per pochi secondi (da 3 a 6) il telaio sul Newman Roller Master
prima di utilizzarlo nuovamente, permettendogli così di ritornare
alla sua tensione originale.
Ogni volta che si utilizza il telaio è possibile ritensionarlo,
conservando inalterata la qualità e allo stesso tempo, ottenere
un progressivo rinforzo dei tessuti in poliestere (i quali, paradossalmente,
una volta ritensionati producono stampe più accurate rispetto
a quando sono vergini).
La velocizzazione del lavoro
Una conseguenza della perdita di tensione, causata come abbiamo
visto dall’uso prolungato, è il rallentamento dei ritmi
lavorativi. Ribaltando la prospettiva, un aumento della tensione
permette di accelerare il procedimento di stampa, sia manuale che
automatico.
Con un adeguato livello di tesura, infatti, sia l’inchiostro
che la racla aumentano la propria resa di circa il 30%.
Il colore scorre più rapidamente perché l’accresciuta
tensione dei tessuti garantisce maggiore resistenza alla pressione
esercitata dalla racla sull’inchiostro che penetra meglio
nelle trame del tessuto e raggiunge con più facilità
il supporto di stampa.
La racla, a sua volta, lavora più velocemente perché,
quando scorre lungo l’immagine, la tensione del telaio ne
accorcia i tempi di stacco.
|